Why do bus conductors punch holes in bus tickets? What does it mean?

Total
0
Shares

Why do bus conductors punch holes in bus tickets? What does it mean?

Few days ago I had same curiosity to know why bus conductor makes holes on ticket and that too on specific number. Now a days, most of the bust conductor has electronic ticket machine but you can get old paper tickets by chance.

After looking at ticket closely I could understand that this is related with stops of journey but to know more in detail I googled it. I found an interesting answer which will give all the details of tickets punching.

The system of tickets varies greatly between corporations. Any ticket would basically have the following information:

1. The denomination (in case of ‘paper’ tickets) or the total fare (in case of tickets issued through ETMs). 2. A Series number – each series would have upto 999999 tickets. 3. A Serial Number. (In case of an ETM issued ticket, the series number might get replaced by the serial number of the ETM) 4. Some kind of an indication to indicate the validity of the ticket. 5. In addition, ETM tickets would have details of the bus service (as in schedule number), the conductor, crew, date and time of issue and so on.

Coming to “validity”: Manual tickets usually rely on “Stage numbers”. Passengers are charged according to the number of stages traveled by passengers, and not the actual distance traveled. The operating company (or the local authority) would decide fare stages (the distance between each stage would vary depending on the route or type of service). These stages are numbered – the number remains the same irrespective of the direction of travel i.e., say a bus running between Bangalore and Chennai – Bangalore might always remain Stage #1, and say, Chennai might be Stage #5. (Just an example).

The conductor is required to “close” a stage after the last stop in every stage. Take the following route for example: Say there is a section with 10 stops, A through J. Say, A is stage one, D is stage two, G is stage three and J is stage four. So, the conductor would have to close the stage after stop “C”. For closing the stage, the conductor just enters the serial numbers of the tickets sold till then in his way bill. This system is used to keep a pattern of ticket sales. BEST and other Municipal transport undertakings in Maharashtra have a system of not closing stages – the conductor makes an entry of all tickets sold only at the end of the trip.

Some corporation always indicate the “From” stage and the “To” Stage, while others might only indicate the “from” stage. Some other corporations (like BMTC) have a very unique system of not indicating the stage number at all! (I’ll explain this in detail). ETM tickets would have the name of the “from” and “to” stages.

The structure of a manual ticket: The structure varies between corporations. Like I said earlier, some corporation always indicate “from” and “to” stages – for such corporations there would provisions for both. See the following examples: The first ticket is of KaSRTC, while the second is of MSRTC. Both corporations have a very similar layout.

The numbers represent stage numbers. They can punch in upto stage number 199. (They use the “1” on the top left as the third digit). They’d punch in the exact stage numbers on both sides. For example: A passenger traveling from Stage 103 to Stage 75 might get a ticket like this: The conductor would punch “1” (immediately next to the “from” label), “0” and “3” in the colums below. Below the “To” label, he’d punch “7” and “5”. (The x in the image below represents punch marks).

Some corporations mark only the “from” stage (a majority of corporations follow this system). Now, there are some variations in this as well. Some corporations have different places to mark “Up” and “Down” journeys – like the ticket below. This ticket is from BEST (Mumbai) – most Municipal Transport Undertakings in Maharashtra follow the same system. The stage number is punched depending on the direction of travel.

For every fare denominations, you can travel only a fixed number of stages. So, if there is a ticket check, they’d verify the number you have traveled based on the “from” stage marking.

The BMTC System: This system is very unique: They do not indicate the actual stage number. Instead, they just make a tear somewhere on the ticket to indicate that the ticket is “sold”. The checker finds out which stage you purchased the ticket from by looking at the waybill. Using the earlier example (of 10 stops A through J).

When the conductor starts, the first ticket in the Rs. 4 stub is 1001. When closing before Stage “D” it read 1051, it was 1067 before “G” and 1104 before “J”. Say the Rs. 4 ticket is valid only for two stages. Your ticket number reads 1044 – so by looking at the way bill, the checker finds that you boarded at Stage 1 (any stop – A, B or C). So your ticket is valid to travel until Stage 3 (until Stop “G” – i.e., stops E, F and G). If you are checked at Stop “H” – then you are ticket less!

This is a complicated system – but the checkers do it as their daily profession.

Information on this story has been sourced from this Quora thread.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

You May Also Like

തണുപ്പ് ആസ്വദിക്കാൻ ഒരു യാത്ര പോകാം… ഇതാ ടോപ് 10 സ്ഥലങ്ങൾ

അൽപ്പം തണുപ്പ് ആസ്വദിക്കുവാനായി ഒരു ട്രിപ്പ് പോകുന്നവർ ധാരാളമാണ്. ഇത്തരത്തിൽ തണുപ്പ് ആസ്വദിക്കുവാനായി തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന മികച്ച പത്ത് സ്ഥലങ്ങളാണ് ചുവടെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്. 1. മൂന്നാർ – കേരളത്തിൽ തണുപ്പ് ആസ്വദിക്കുവാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്ഥലം മൂന്നാർ തന്നെയാണെന്നതിൽ ആർക്കും സംശയമൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല.…
View Post

അച്ഛനോടൊപ്പം ഞാൻ കണ്ട ഊട്ടി; ഇനിയൊരിക്കലും നടക്കാത്ത ആ യാത്ര

വിവരണം – ശുഭ ചെറിയത്ത്. യാത്രയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ മനസ്സിൽ ആദ്യം ഓടിയെത്തുക നാം നടത്തിയ ആദ്യ യാത്ര ആയിരിക്കും. ഓർമയിലെ ആദ്യയാത്ര … ചിലർക്കത് കുടുംബത്തോടൊപ്പമാകാം , ചിലർക്ക് സുഹൃത്തുക്കളോടൊപ്പമാകാം അതുമല്ലെങ്കിൽ സ്ക്കൂൾ വിനോദയാത്രയാകാം … ആ യാത്രയുടെ ബഹിർസ്ഫുരണം പിന്നീടുള്ള…
View Post

1000 രൂപയ്ക്ക് താമസമടക്കം ‘മൂന്നാർ’ ടൂർ പാക്കേജുമായി കെഎസ്ആർടിസി

കേരളത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിനോദസഞ്ചാരികൾ വരുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇടുക്കി ജില്ലയിലെ മൂന്നാർ. വിശാലമായ തേയിലത്തോട്ടങ്ങള്‍, മനോഹരമായ ചെറു പട്ടണങ്ങള്‍, വളഞ്ഞുയര്‍ന്നും താഴ്ന്നും പോവുന്ന പാതകള്‍, അവധി ആഘോഷത്തിന് യോജിച്ച സൗകര്യങ്ങള്‍, തണുത്ത കാലാവസ്ഥ, പുൽമേടുകൾ, ഷോലക്കാടുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളാണ് മൂന്നാറിന്റെ പ്രകൃതഭംഗിയ്ക്ക്…
View Post

കേരളത്തിലെ പത്രങ്ങളുടെ ചരിത്രം – ഒരു മലയാളി അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ..

കേരളീയരുടെ ജീവിതത്തിന്‍്റെ ഭാഗമാണ് പത്രങ്ങള്‍. കേരളീയ സംസ്കാരത്തിന്‍്റെ ഭാഗമാണ് പത്രവായന. ഒരു ശരാശരി മലയാളിയുടെ ദിവസം ആരംഭിക്കുന്നത് ഒരു കൈയില്‍ കാപ്പിയും മറ്റേ കൈയില്‍ പത്രവുമായിട്ടാണ്. കേരളത്തിലെ സാംസ്കാരിക ചരിത്രം പരിശോധിച്ചാല്‍ ഏറ്റവും മികച്ച സംഭാവന നല്‍കിയത് പത്രങ്ങളും പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളുമാണെന്നു കാണാം.…
View Post

ഓൺലൈൻ തട്ടിപ്പ് നടത്താനൊരുങ്ങിയ മദാമ്മയ്ക്ക് തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത് മലയാളി

തട്ടിപ്പുകാർ പലവിധത്തിലുണ്ടെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ കൂടുതലും തട്ടിപ്പുകൾ നടക്കുന്നത് ഓൺലൈനിലൂടെയാണ്. ആർക്കും ഒരു സംശയവും തോന്നാതെ പറ്റിക്കാൻ മിടുക്കരായ ഇവരുടെ വലയിൽ പലരും വീണിട്ടുമുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലൊരു ഉഗ്രൻ തട്ടിപ്പുകാരിയെ മനസ്സിലാക്കി തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത കഥയാണ് കോഴിക്കോട് കുന്നമംഗലം സ്വദേശിയും, സാമൂഹിക പ്രവർത്തകനും, ശില്പിയുമായ…
View Post

മുഗൾ സാമ്രാജ്യം – ചക്രവർത്തിമാരും അവരുടെ അന്ത്യവും

ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും അധികം കാലം ഭരിച്ച മുസ്ലീം രാജാക്കന്മാരുടെ സാമ്രാജ്യമാണ് മുഗൾ സാമ്രാജ്യം. പിതൃത്വം വഴി മദ്ധ്യേഷ്യൻ ഭരണാധികാരി തിമൂറിന്റെ പിൻ‌ഗാമികളും, മാതൃത്വം വഴി മംഗോൾ നേതാവായ ജെംഗിസ് ഖാന്റെ പാരമ്പര്യം ഉള്ളവരുമാണ്‌ മുഗളർ. മംഗോൾ എന്നതിന്റെ പേർഷ്യൻ/ചഗതായ് രൂപഭേദമായ മുഗൾ…
View Post

കടുവ വേലായുധൻ – ആനപ്പണിക്കാരിലെ എക്കാലത്തെയും വലിയ അതികായൻ !!

എഴുത്ത് – വിനു പൂക്കാട്ടിയൂർ. ആനപ്പണിയിലെ എക്കാലത്തെയും വലിയ അതികായൻ ‘കടുവ വേലായുധേട്ടൻ’ ആനയില്ലാത്ത ലോകത്തേക്ക് യാത്രയായിട്ട് എട്ട് വർഷങ്ങൾ. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഓർമ്മകൾക്ക് മുൻപിൽ അനന്തകോടിപ്രണാമം. ഒരുപാട് പേരുടെ അഭ്യർത്ഥനയായിരുന്നു സാക്ഷാൽ കടുവയുടെ കഥകൾ കേൾക്കണമെന്ന്. എന്നാൽ എന്നെപോലെയുള്ള ഒരാൾക്ക് വലിയ…
View Post

എന്താണ് ദുബായ് എക്സ്പോ? അവിടെ എന്തൊക്കെ കാണാം? ആകർഷണങ്ങൾ…

ഇപ്പോൾ മാധ്യമങ്ങളിലും സോഷ്യൽ മീഡിയകളിലും, പിന്നെ പ്രവാസി സുഹൃത്തുക്കൾക്കിടയിലും സംസാരവിഷയമായിരിക്കുന്ന ഒന്നാണ് ദുബായ് എക്സ്പോ. എന്താണ് ഈ ദുബായ് എക്സ്പോ എന്ന് ശരിക്കും അറിയാത്ത ചിലരെങ്കിലും നമുക്കിടയിലുണ്ടാകും. അവർക്കായി ദുബായ് എക്സ്പോയുടെ വിശേഷങ്ങൾ പങ്കുവെയ്ക്കാം. ബ്യൂറോ ഒഫ് ഇന്റർനാഷണൽ എക്സ്പോസിഷൻസിന്റെ മേൽനോട്ടത്തിൽ…
View Post

KSRTC SWIFT വോൾവോ സ്ലീപ്പർ ബസ്സിലെ യാത്ര; ഒരു പാസഞ്ചർ റിവ്യൂ

വിവരണം – ലിജോ ചീരൻ ജോസ്. ഇരുപത്തിരണ്ടു വർഷമേ ആയിട്ടുള്ളു ഞാൻ നമ്മുടെ ആനവണ്ടിയിലെ ദീർഘദൂര യാത്രകൾ ആരംഭിച്ചിട്ട്. ഗുരുവായൂർ – കോയമ്പത്തൂർ ഫാസ്റ്റിലാണ് തുടക്കം. കുറച്ചു വര്ഷം മുൻപ് വരെ കര്ണാടക ആർ ടി സി വോൾവോ ബസുകൾ കേരളത്തിലേക്ക്…
View Post