അഞ്ചു ലക്ഷം ഡൗൺലോഡുകളുടെ നിറവിൽ ‘ആനവണ്ടി ആപ്പ്’

Total
0
Shares

ഈ അവസരത്തിൽ നന്ദി പറയാൻ ഉള്ളത് കെ എസ് ആർ ടി സി ഉപയോഗിക്കുന്ന യാത്രക്കാരോട് തന്നെയാണ്. പിന്നെ കൂടെയുള്ള ആനവണ്ടി ബ്ലോഗ് സുഹൃത്തുക്കളോട് നന്ദി പറഞ്ഞാൽ അത് ഫോര്മാലിറ്റി ആയി പോകും. 2014 സമയത്താണ് എനിക്ക് ഓഫിസിൽ നിന്നും ഒരു ആൻഡ്രോയിഡ് ടാബ് തരുന്നത്. അതാണ് ഞാൻ ആദ്യമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ആൻഡ്രോയിഡ് ഡിവൈസ്. അതിൽ ഓരോന്നും ചെയ്തു കൊണ്ടിരുന്നപ്പോൾ ആണ് ഒരു ആപ്പ് ഉണ്ടാക്കിയാലോ എന്ന ചിന്ത വരുന്നത്. ബ്ലോഗ് ചാറ്റ് ഗ്രൂപ്പിൽ പറഞ്ഞു. എല്ലവരും പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു..

ഇത് എങ്ങനെ ഉണ്ടാക്കണം എന്നൊന്നും അപ്പോൾ ഐഡിയ ഇല്ല. ആളുകൾക്ക് സമയം മാത്രം പറഞ്ഞു കൊടുക്കാൻ ഒരു സിമ്പിൾ ആപ്പ് അതായിരുന്നു ഉദ്ദേശം. പിന്നെ ഗൂഗിൾ ചെയ്തു, യുട്യൂബ് എല്ലാം ഉണ്ടല്ലോ. അങ്ങനെ പഠിച്ചു ഒരു തട്ടിക്കൂട്ട് സംഭവം ഉണ്ടാക്കി. ആപ്പിന് പേര് പലരും പലതും നിർദേശിച്ചെങ്കിലും ആനവണ്ടി ആപ്പ് എന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞപ്പോൾ അത് സ്ട്രൈക്ക് ആയി. പിന്നെ വേണ്ടത് ലോഗോ ആണ്.. ജോസ് ആണ് ആദ്യത്തെ ലോഗോ ഉണ്ടാക്കിയത്. നിങ്ങൾ പലരും ആദ്യത്തെ വേർഷനും ലോഗോയും അത് കണ്ടു കാണില്ല. പിന്നെ ആപ്പ് പ്ലെ സ്റ്റോറിൽ അപ്ലോഡ് ചെയ്യണമായിരുന്നു. അതിനു 25 ഡോളർ ആണ് വേണ്ടിയിരുന്നത്. അതിനും ആനവണ്ടി കൂട്ടുക്കാർ സഹായിച്ചു.

അങ്ങനെ ആദ്യത്തെ വേർഷൻ ഇറങ്ങി. ബാംഗ്ലൂർ ബസുകൾ മാത്രം ഉൾപ്പെടുത്തി ഒരു ഫ്രീ ടെക്സ്റ്റ് സെർച്ച് മാത്രം ഉണ്ടായിരുന്ന ഒരു ആപ്പ് ആയിരുന്നു. ഇത് വരെ ഇങ്ങനെ ഒരു സംഭവം ആരും ചെയ്യാതിരുന്നത് മൂലം സംഭവം ക്ലിക്ക് ആയി. ബാംഗ്ലൂർ മാതൃഭൂമി റിപ്പോർട്ടർ ആണ് ബ്ലോഗിൽ പോസ്റ്റ് ആദ്യം കണ്ടു വാർത്ത കൊടുത്തത്. സംഭവം വലിയ ഒരു കാര്യം അല്ലായിരുന്നു എങ്കിലും വലിയ സ്വീകാര്യതയായിരുന്നു കിട്ടിയിരുന്നത്. അത് കൊണ്ട് തന്നെ അത് ഇമ്പ്രൂവ് ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങനെയിരിക്കെ ചാറ്റ് ഗ്രൂപ്പിൽ ഉള്ള സന്തോഷ് ആന്റണി പുതിയ ലോഗോയും ആയി രംഗപ്രവേശനം ചെയുന്നത്. സന്തോഷിന്റെ സുഹൃത്ത് ആയിരുന്ന ദിപിൻ ദാസ് എന്ന പ്രൊഫഷണൽ ഡിസൈനർ ഉണ്ടാക്കിയ ലോഗോ ആയിരുന്നു. ഒറ്റ നോട്ടത്തിൽ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു എടുത്തു. പിന്നെ ഇടക്ക് ഇടക്ക് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ കൊടുത്തു തുടങ്ങി. മാധ്യമങ്ങളിൽ നിന്നും ഒട്ടും പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത സ്വീകരണമാണ് ലഭിച്ചത്.

മനോരമയും മാതൃഭൂമിയും ബാംഗ്ലൂർ എന്റെ ഓഫിസ് ക്യാമ്പസിൽ വന്നു ഇന്റർവ്യൂ എടുത്തു. ഓഫിസിൽ ഉള്ളവരെല്ലാം അന്തം വിട്ടു ഇരിപ്പായിരുന്നു. കാരണം എന്റെ മേഖല ഇതല്ലായിരുന്നു. ക്യാമ്പസിൽ ഷൂട്ടിന് പെർമിഷൻ എടുക്കേണ്ട കാരണം സംഭവം ഏറ്റവും മുകളിൽ വരെ അറിഞ്ഞു.

അങ്ങനെ എല്ലാ മാധ്യമങ്ങളിലും വന്നു ആനവണ്ടി ആപ്പ് ഒരു വൻ ഹിറ്റ് ആയി. ടെക്നിക്കൽ ആയി ഒട്ടും പെഫെക്റ്റ് അല്ലാതിരുന്നിട്ടും ഈ ആപ്പ് വൻ വിജയം ആയത് കെ എസ് ആർ ടി സി യിൽ നിന്നും ഇങ്ങനെ ഒരു സംഭവം നാട്ടുകാർ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു എന്നത് കൊണ്ട് മാത്രമാണ്. അന്നൊക്കെ ഞാൻ കരുതിയത് വിവരമുള്ള വേറെ ആരെങ്കിലും നല്ല രീതിയിൽ വേറെ ഒരു ആപ്പ് ഉണ്ടാക്കും എന്നതതാണ്. എന്നാൽ അത് സംഭവിച്ചില്ല.

പിന്നെ ആനവണ്ടി വെബ്സൈറ്റ് ചെയ്യാനായി സുജിത് ആർ ടി ഐ കൊടുത്തു കെ എസ ആർ ടി സിയോട് പടപൊരുതി ഡാറ്റ വാങ്ങിയ കഥകൾ എല്ലാം നിങ്ങൾക്ക് അറിയാമല്ലോ. ആപ്പിനെക്കാളും കൂടുതൽ ഡീറ്റയിൽ ആയ വിവരങ്ങൾ നൽകി ആനവണ്ടി വെബ്‌സൈറ്റും, ആപ്പും ഒഫീഷ്യൽ ആയി 2015 ന് എറണാകുളത്ത് വച്ച് ഹൈബി ഈഡൻ എം എൽ എ ഉത്‌ഘാടനം ചെയ്തു.

പിന്നെ കാലാനുസ്രതമായി ഓരോ മാറ്റങ്ങൾ വന്നു. ഫ്രീടെക്സ്റ്റ് മാറ്റി ഫ്രം ടു സെർച്ച് കൊണ്ട് വന്നു. ഡാറ്റ എന്റർ ചെയ്തു സഹായിക്കാം എന്ന് പറഞ്ഞ അജീഷ്, മുരളി എന്നിവർ ചെയ്ത സഹായങ്ങൾ മറക്കാൻ പറ്റില്ല. അതിനിടക്ക് വിൻഡോസ് ആപ്പ് ചെയ്യാം എന്ന വാഗ്ദാനവുമായി ആയി അജിത് വന്നു. വിൻഡോസ് ആപ്പ് വന്നു. ആൻഡ്രോയിഡ് ആപ്പ് കൂടുതൽ ടെക്നിക്കലി നന്നാക്കിയത് അജിത്തിന്റെ സഹായത്തോടു കൂടിയായിരുന്നു. ദിവസം ചെല്ലും തോറും ഡൗൺലോഡുകൾ കൂടി വന്നു. ഇതൊന്നും സ്വപ്നത്തിൽ പോലും വിചാരിക്കാത്ത ആഗ്രഹിക്കാത്ത കാര്യങ്ങൾ ആയിരുന്നു. ആപ്പിന് റിവ്യൂ കൊടുക്കാം എന്നൊന്നും അന്ന് അറിയില്ലായിരുന്നു. ഇന്ന് അയ്യായിരത്തോളം പേര് റിവ്യൂ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

വിമര്ശനങ്ങ്ൾക്ക് ഒട്ടും കുറവിലായിരുന്നു. അന്നത്തെ കാലം ബ്ലോഗും എതിർഗ്രൂപ്പും തമ്മിൽ നല്ല അടിയായിരുവല്ലോ. അവരുടെ വിമര്ശനങ്ങളും വെല്ലു വിളികളും മുന്നോട്ട് പോകാൻ നൽകിയ എനർജി ഒരുപാടായിരുന്നു.ആപ്പ് ഓഫ്‌ലൈൻ ആയിട്ടും, ആഡ് ഇല്ലതായിരുന്നിട്ടും കൂടി ആപ്പ് വച്ച് പൈസ ഉണ്ടാക്കുന്നു എന്ന ആരോപണങ്ങൾ ആയിരുന്നു. എന്തായാലും ആരോപണങ്ങൾ കേൾക്കുന്നു. അപ്പോൾ പിന്നെ ആഡ് തുടങ്ങാം എന്ന് കരുതി. ആപ്പ് ലോഞ്ചു ചെയ്തു മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷമാണ് ആഡ് ഇടുന്നത്. അതിൽ നിന്നും വരുന്ന ഡോളറുകൾ കാണുമ്പോൾ ചിരിച്ചു മരിക്കും. അവഹേളിക്കാനും കളിയാക്കാനും നൂറു പേരുണ്ടെങ്കിലും ഇതിനെ സപ്പോർട്ട് ചെയ്യാൻ ലക്ഷങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. അതായിരുന്നു ഇതിന്റെ വിജയം. ആനവണ്ടി ബ്ലോഗിലെ സുഹൃത്തുക്കളുടെ സഹായത്തോടെ ആനവണ്ടി ഹെൽപ്പ് ലൈനും തുടങ്ങി. ഓരോ ദിവസവും ഒരുപാട് കാളുകൾ വരുന്നു. അറിയുന്ന, കഴിയുന്ന സഹായങ്ങൾ ചെയ്തു കൊടുക്കുന്നു.

ഇന്ന് അഞ്ചു ലക്ഷം ഡൗൺലോഡിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ സമയങ്ങൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ കെ എസ് ആർ ടി സി യിൽ RTI വിവരാവകാശം കൊടുത്തിട്ടുണ്ട്. വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. എല്ലാം സോർട്ട് ചെയ്തു വിവരങ്ങൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തു ഉടൻ പുതിയ ഒരു ആപ്പ് ആയി നിങ്ങളുടെ മുന്നിൽ എത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കും എന്ന് ഉറപ്പ് തരുന്നു.

വിവരണം – വൈശാഖ് എം എൽ.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

You May Also Like

ഓൺലൈൻ തട്ടിപ്പ് നടത്താനൊരുങ്ങിയ മദാമ്മയ്ക്ക് തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത് മലയാളി

തട്ടിപ്പുകാർ പലവിധത്തിലുണ്ടെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ കൂടുതലും തട്ടിപ്പുകൾ നടക്കുന്നത് ഓൺലൈനിലൂടെയാണ്. ആർക്കും ഒരു സംശയവും തോന്നാതെ പറ്റിക്കാൻ മിടുക്കരായ ഇവരുടെ വലയിൽ പലരും വീണിട്ടുമുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലൊരു ഉഗ്രൻ തട്ടിപ്പുകാരിയെ മനസ്സിലാക്കി തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത കഥയാണ് കോഴിക്കോട് കുന്നമംഗലം സ്വദേശിയും, സാമൂഹിക പ്രവർത്തകനും, ശില്പിയുമായ…
View Post

എനിക്കും പണികിട്ടി !!! മെസ്സേജുകൾ പോയത് പാകിസ്താനിലേക്കും തായ്‌വാനിലേക്കും

എഴുത്ത് – അജ്മൽ അലി പാലേരി. ഇന്നലെ രാവിലെ മുതൽ എന്റെ ഫോണിന് എന്തോ ഒരു പ്രശ്നം ഉള്ളതായി തോന്നിയിരുന്നെങ്കിലും പെരുന്നാൾദിനത്തിലെ തിരക്കുകൾ കാരണം കൂടുതൽ ശ്രെദ്ധിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല. ഫോണ് സ്ലോ ആയതിനോടൊപ്പം ഫോട്ടോ എടുക്കാൻ ക്യാമറ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഓപ്പൺ ചെയ്യുമ്പോഴും,…
View Post

മണാലി ബസ് സ്റ്റാൻഡിൽ ഒരു മലയാളിയെ പറ്റിച്ചു മുങ്ങിയ മലയാളി

വിവരണം – Zainudheen Kololamba. അപരിചിതമായ വഴികളിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്ന മലയാളികളെ ബന്ധുക്കളേക്കാൾ സ്വന്തമാണെന്ന് തോന്നാറില്ലേ? ഹിന്ദി, ഉറുദു കലപിലകൾക്കിടയിൽ ആരെങ്കിലും വന്ന് മലയാളിയാണോ എന്ന് ചോദിക്കുമ്പോൾ അത്യാനന്ദം അനുഭവപ്പെടാറില്ലേ? തീർച്ചയായും എനിക്ക് തോന്നാറുണ്ട്. കേരള സമ്പർക്രാന്തിയുടെ സെക്കന്റ് ക്ലാസ് ഡബ്ബയുടെ ബർത്തിലിരുന്ന്…
View Post

അച്ഛനോടൊപ്പം ഞാൻ കണ്ട ഊട്ടി; ഇനിയൊരിക്കലും നടക്കാത്ത ആ യാത്ര

വിവരണം – ശുഭ ചെറിയത്ത്. യാത്രയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ മനസ്സിൽ ആദ്യം ഓടിയെത്തുക നാം നടത്തിയ ആദ്യ യാത്ര ആയിരിക്കും. ഓർമയിലെ ആദ്യയാത്ര … ചിലർക്കത് കുടുംബത്തോടൊപ്പമാകാം , ചിലർക്ക് സുഹൃത്തുക്കളോടൊപ്പമാകാം അതുമല്ലെങ്കിൽ സ്ക്കൂൾ വിനോദയാത്രയാകാം … ആ യാത്രയുടെ ബഹിർസ്ഫുരണം പിന്നീടുള്ള…
View Post

മൂന്നാറിൻ്റെ തലവര മാറ്റാൻ ‘എസ്കേപ്പ് റോഡ്’

എഴുത്ത് – ദയാൽ കരുണാകരൻ. ഇപ്പോൾ കൊടൈക്കനാലും മൂന്നാറും തമ്മിലുള്ള യാത്രാ അകലം വാസ്തവത്തിൽ വെറും 13 കിലോമീറ്ററാണ്. കൊടൈക്കനാലിന്റ്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തുള്ള ടൂറിസ്റ്റ് സ്പോട്ടാണ് ബെരിജം തടാകം. ദിവസവും ഇവിടേക്ക് നിശ്ചിത എണ്ണം സന്ദർശ്ശകരുടെ വാഹനങ്ങൾ കടത്തി വിടുന്നുമുണ്ട്. ഇനി…
View Post

1000 രൂപയ്ക്ക് താമസമടക്കം ‘മൂന്നാർ’ ടൂർ പാക്കേജുമായി കെഎസ്ആർടിസി

കേരളത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിനോദസഞ്ചാരികൾ വരുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇടുക്കി ജില്ലയിലെ മൂന്നാർ. വിശാലമായ തേയിലത്തോട്ടങ്ങള്‍, മനോഹരമായ ചെറു പട്ടണങ്ങള്‍, വളഞ്ഞുയര്‍ന്നും താഴ്ന്നും പോവുന്ന പാതകള്‍, അവധി ആഘോഷത്തിന് യോജിച്ച സൗകര്യങ്ങള്‍, തണുത്ത കാലാവസ്ഥ, പുൽമേടുകൾ, ഷോലക്കാടുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളാണ് മൂന്നാറിന്റെ പ്രകൃതഭംഗിയ്ക്ക്…
View Post

ജനമൈത്രി പോലീസിനൊപ്പം പൂയംകുട്ടി വനത്തിലേക്ക്

വിവരണം – അരുൺ കളപ്പില. ശ്വാസം അടക്കിപ്പിടിച്ചനുഭവിച്ച അതി കഠിനമായൊരു വനയാത്രയാണിത്. ആനച്ചൂരിൽ, ഇരുണ്ട കാട്ടിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ നാമറിയാതെ അനുഭവിക്കുന്ന ഒരു ലഹരിയുണ്ട്. അതാണീ യാത്രയുടെ ജീവൻ. കാടിനെ സ്നേഹിക്കുന്ന ഓരോ മനുഷ്യന്റേയും ആഗ്രഹമാണ്, കാടിനെ നോവിക്കാതെ നിശബ്ദമായി മരങ്ങളെ, പക്ഷികളെ,…
View Post

പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ മലയാളികൾ പറ്റിക്കപ്പെടുന്നത് ഇങ്ങനെ – ഒരു ടാക്സി ഡ്രൈവറുടെ അനുഭവക്കുറിപ്പ്…

അന്യസംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കൊക്കെ സ്വന്തം വാഹനങ്ങളുമായി പോകാറുള്ളവരാണല്ലോ നമ്മളൊക്കെ. യാത്രയ്ക്കിടയിൽ കേരളത്തിനു പുറത്തു വെച്ച് വണ്ടിയിൽ ഇന്ധനം കുറഞ്ഞുപോയാൽ നമ്മൾ സാധാരണ ചെയ്യാറുള്ളതു പോലെ അടുത്തുള്ള പമ്പിൽ കയറി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ ഇത്തരത്തിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുവാൻ പമ്പിൽ ചെല്ലുന്നവർ തങ്ങൾ കബളിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന…
View Post

എറണാകുളം ജില്ലയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്നതും കൊടുംകാട്ടിലൂടെയുമുള്ള ബസ് റൂട്ട്

‘കോതമംഗലം – കുട്ടമ്പുഴ – മാമലക്കണ്ടം’ : എറണാകുളം ജില്ലയിലുള്ള കോതമംഗലം കെഎസ്ആർടിസി ഡിപ്പോയിലെ ഏറ്റവും പ്രയാസവും, എന്നാൽ ഏറ്റവും മനോഹരവുമായ പ്രദേശത്തേക്കുള്ള ബസ് റൂട്ടാണിത്. കാട്ടാനകൾ ധാരാളമുള്ള വനത്തിലൂടെ ഒരു ബസിനു മാത്രം പോകാൻ കഴിയുന്ന റോഡ്, പോകും വഴിയേ…
View Post