കൊറിയൻ എയർ; ചീത്തപ്പേരിൽ നിന്നും മികച്ച എയർലൈനിലേക്ക്

Total
1
Shares

സൗത്ത് കൊറിയയുടെ ഫ്ലാഗ് കാരിയർ എയർലൈനാണു കൊറിയൻ എയർ. ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ ഏറ്റവും വലിയ എയർലൈൻ കൂടിയായ കൊറിയൻ എയറിൻ്റെ വിശേഷങ്ങൾ ഒന്നറിഞ്ഞിരിക്കാം.

കൊറിയൻ വിഭജനത്തിനു ശേഷം 1946 ൽ സൗത്ത് കൊറിയയിൽ ‘കൊറിയൻ നാഷണൽ എയർലൈൻസ്’ എന്ന പേരിൽ ഒരു വിമാനക്കമ്പനി സ്ഥാപിതമായി. സൗത്ത് കൊറിയയിലെ ആദ്യത്തെ എയർലൈനായിരുന്നു ഇത്. 1946 ൽ കമ്പനി സ്ഥാപിതമായെങ്കിലും പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ചത് പിന്നെയും രണ്ടു വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷമായിരുന്നു. 1948 ഒക്ടോബർ 30 നു സിയോളിൽ നിന്നും പുസാനിലേക്ക് ആയിരുന്നു കൊറിയൻ നാഷണൽ എയർലൈൻസിൻ്റെ ആദ്യ സർവ്വീസ്.

1961 ന്റെ അവസാനത്തോടെ സൗത്ത് കൊറിയയിലെ വിവിധ മേഖലകൾ ദേശസാൽക്കരിപ്പെട്ടു. ഇതിന്റെ ഫലമായി കൊറിയൻ നാഷണൽ എയർലൈനിനെ സർക്കാർ ഏറ്റെടുക്കുകയും 1962-ൽ കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് എന്ന പേരിൽ ഒരു പുതിയ എയർലൈൻ കമ്പനി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. പിന്നീട് 1969 ൽ സൗത്ത് കൊറിയയിലെ പ്രമുഖ ബിസിനസ്സ് ഗ്രൂപ്പായ ഹാൻജിൻ ഗ്രൂപ്പ് ഏറ്റെടുത്തതോടെയാണ് കൊറിയൻ എയർലൈൻസിന്റെ സുവർണകാലം ആരംഭിക്കുന്നത്. ഈ സമയത്ത് എട്ടു വിമാനങ്ങൾ മാത്രമായിരുന്നു കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് ഫ്‌ലീറ്റിൽ ഉണ്ടായിരുന്നത്.

1971 ൽ ദീർഘദൂര കാർഗോ സർവ്വീസുകൾ കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് ആരംഭിച്ചു. വൈകാതെ 1972 ഏപ്രിൽ 19-നു ലോസ് ആഞ്ചലസ് അന്താരാഷ്ട്ര എയർപോർട്ടിലേക്ക് ആദ്യ അന്താരാഷ്‌ട്ര യാത്രാ വിമാന സർവ്വീസും ആരംഭിച്ചു. ലോസ് ആഞ്ചലസ്‌, ഹോങ്കോങ്, തായ്‌വാൻ തുടങ്ങിയ ഇന്റർനാഷണൽ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് ബോയിങ് 707 മോഡൽ എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ ആയിരുന്നു കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്.

1973 ൽ അന്ന് ഉണ്ടായിരുന്നതിൽ വെച്ച് ഏറ്റവും വലിയ പാസഞ്ചർ എയർക്രാഫ്റ്റ് ആയ ബോയിങ് B747 മോഡൽ കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് ഫ്‌ലീറ്റിൽ എത്തിച്ചേർന്നു. ബോയിങ് 747 ഉപയോഗിച്ച് കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് പസഫിക് റൂട്ടുകളിൽ സർവ്വീസ് ആരംഭിച്ചു. അതോടൊപ്പം തന്നെ ബോയിങ് 707, Douglas DC-10 വിമാനങ്ങളുപയോഗിച്ച് പാരീസിലേക്കും സർവ്വീസുകൾ തുടങ്ങി.

1975 ൽ കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് മൂന്നു എയർബസ് A300 വിമാനങ്ങൾ വാങ്ങുകയുണ്ടായി. ഇക്കാരണത്താൽ എയർബസ് വിമാനങ്ങളുപയോഗിച്ച് സർവ്വീസ് നടത്തുന്ന ആദ്യകാല ഏഷ്യൻ വിമാനക്കമ്പനികളിൽ ഒന്നായി കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് മാറി. 1979 ൽ ന്യൂയോർക്കിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള സർവ്വീസ് കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് ആരംഭിച്ചു. 1984 ൽ ലോസ് ആഞ്ചലസിൽ കൊറിയർ എയർലൈൻസ് തങ്ങളുടെ കാർഗോ ടെർമിനൽ തുറന്നു. 1983 ൽ സൗത്ത് കൊറിയയിലെ ജെജുവിൽ ഒരു ഫ്ളയിങ് സ്‌കൂളും കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് ആരംഭിക്കുകയുണ്ടായി.

1984 ൽ കൊറിയൻ എയർലൈൻസ് പേരുമാറ്റം നടത്തി ‘കൊറിയൻ എയർ’ ആകുകയും അതോടൊപ്പം തന്നെ ലിവെറിയിൽ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്തു. ഇക്കാലയളവിൽ പുതിയ സർവ്വീസുകളും എയർക്രാഫ്റ്റുകളും കൊറിയർ എയറിലേക്ക് വന്നുകൊണ്ടിരുന്നു. 1994 ൽ സിയോളിൽ നിന്നും ചൈനയിലെ വിവിധ ലക്ഷ്യകേന്ദ്രങ്ങളിലേക്ക് കൊറിയൻ എയർ സർവ്വീസ് തുടങ്ങി. 1995 ൽ നൂറാമത്തെ എയർക്രാഫ്റ്റ് കൊറിയൻ എയർ ഫ്‌ലീറ്റിലേക്ക് എത്തിച്ചേർന്നു.

2008 ൽ കൊറിയൻ എയർ തങ്ങളുടെ സഹോദര സ്ഥാപനമായി ‘ജിൻ എയർ’ എന്ന പേരിൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞൊരു എയർലൈൻ കൂടി ആരംഭിച്ചു. കാര്യം ഇങ്ങനെയൊക്കെയാണെങ്കിലും സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ കൊറിയർ എയർ പിന്നിലായിരുന്നു. 1970 – 90 കാലഘട്ടത്തിൽ ധാരാളം അപകടങ്ങൾ കൊറിയൻ എയർ വിമാനങ്ങൾക്ക് സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇക്കാരണത്താൽ ലോകത്തിലെ ഒട്ടും സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത എയർലൈനുകളുടെ പട്ടികയിൽ കൊറിയൻ എയർ ഇടംനേടുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ ഈ മോശം പേര് 2009 ഓടെ കൊറിയൻ എയർ തങ്ങളുടെ മികച്ച സർവ്വീസുകളും പ്രവർത്തനവും കൊണ്ട് മാറ്റിയെടുക്കുകയുണ്ടായി.

2011 ൽ ലോകത്തിലെ ഇന്നുള്ളതിൽ വെച്ച് ഏറ്റവും വലിയ പാസഞ്ചർ എയർക്രാഫ്റ്റ് ആയ എയർബസ് A380 കൊറിയൻ എയർ സ്വന്തമാക്കി. 2012-ൽ ബിസിനസ്‌ ട്രാവലർ റീഡർസ് ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച എയർലൈനായി കൊറിയൻ എയറിനെ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയുണ്ടായി.

സൗത്ത് കൊറിയയിലെ സിയോൾ ആസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കൊറിയൻ എയർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇഞ്ചിയോൺ അന്താരാഷ്‌ട്ര എയർപോർട്ടാണ് കൊറിയൻ എയറിൻറെ അന്താരാഷ്‌ട്ര ഹബ്. 2020 ഓഗസ്റ്റ് മാസം വരെയുള്ള കണക്കനുസരിച്ച് 13 ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളിലും, 42 രാജ്യങ്ങളിലായി 109 അന്താരാഷ്ട്ര റൂട്ടുകളിലും കൊറിയൻ എയർ സർവ്വീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്. Airbus A220-300, Airbus A330, Airbus A380, Boeing 737, ബോയിങ് 747, Boeing 777, Boeing 787 എന്നിവയാണ് കൊറിയർ എയർ ഫ്‌ലീറ്റിലെ പ്രധാന എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ. അങ്ങനെ മൊത്തം 141 പാസഞ്ചർ എയർക്രാഫ്റ്റുകളും 23 കാർഗോ എയർക്രാഫ്റ്റുകളും കൊറിയൻ എയറിനു നിലവിലുണ്ട്.

അങ്ങനെ ഒരുകാലത്ത് മോശം എയർലൈനുകളുടെ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്ന കൊറിയൻ എയർ തങ്ങളുടെ സൽപ്പേര് വീണ്ടെടുത്തുകൊണ്ട് ജൈത്രയാത്ര തുടരുകയാണ്.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

You May Also Like

ഓൺലൈൻ തട്ടിപ്പ് നടത്താനൊരുങ്ങിയ മദാമ്മയ്ക്ക് തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത് മലയാളി

തട്ടിപ്പുകാർ പലവിധത്തിലുണ്ടെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ കൂടുതലും തട്ടിപ്പുകൾ നടക്കുന്നത് ഓൺലൈനിലൂടെയാണ്. ആർക്കും ഒരു സംശയവും തോന്നാതെ പറ്റിക്കാൻ മിടുക്കരായ ഇവരുടെ വലയിൽ പലരും വീണിട്ടുമുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലൊരു ഉഗ്രൻ തട്ടിപ്പുകാരിയെ മനസ്സിലാക്കി തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത കഥയാണ് കോഴിക്കോട് കുന്നമംഗലം സ്വദേശിയും, സാമൂഹിക പ്രവർത്തകനും, ശില്പിയുമായ…
View Post

എനിക്കും പണികിട്ടി !!! മെസ്സേജുകൾ പോയത് പാകിസ്താനിലേക്കും തായ്‌വാനിലേക്കും

എഴുത്ത് – അജ്മൽ അലി പാലേരി. ഇന്നലെ രാവിലെ മുതൽ എന്റെ ഫോണിന് എന്തോ ഒരു പ്രശ്നം ഉള്ളതായി തോന്നിയിരുന്നെങ്കിലും പെരുന്നാൾദിനത്തിലെ തിരക്കുകൾ കാരണം കൂടുതൽ ശ്രെദ്ധിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല. ഫോണ് സ്ലോ ആയതിനോടൊപ്പം ഫോട്ടോ എടുക്കാൻ ക്യാമറ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഓപ്പൺ ചെയ്യുമ്പോഴും,…
View Post

മണാലി ബസ് സ്റ്റാൻഡിൽ ഒരു മലയാളിയെ പറ്റിച്ചു മുങ്ങിയ മലയാളി

വിവരണം – Zainudheen Kololamba. അപരിചിതമായ വഴികളിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്ന മലയാളികളെ ബന്ധുക്കളേക്കാൾ സ്വന്തമാണെന്ന് തോന്നാറില്ലേ? ഹിന്ദി, ഉറുദു കലപിലകൾക്കിടയിൽ ആരെങ്കിലും വന്ന് മലയാളിയാണോ എന്ന് ചോദിക്കുമ്പോൾ അത്യാനന്ദം അനുഭവപ്പെടാറില്ലേ? തീർച്ചയായും എനിക്ക് തോന്നാറുണ്ട്. കേരള സമ്പർക്രാന്തിയുടെ സെക്കന്റ് ക്ലാസ് ഡബ്ബയുടെ ബർത്തിലിരുന്ന്…
View Post

ജനമൈത്രി പോലീസിനൊപ്പം പൂയംകുട്ടി വനത്തിലേക്ക്

വിവരണം – അരുൺ കളപ്പില. ശ്വാസം അടക്കിപ്പിടിച്ചനുഭവിച്ച അതി കഠിനമായൊരു വനയാത്രയാണിത്. ആനച്ചൂരിൽ, ഇരുണ്ട കാട്ടിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ നാമറിയാതെ അനുഭവിക്കുന്ന ഒരു ലഹരിയുണ്ട്. അതാണീ യാത്രയുടെ ജീവൻ. കാടിനെ സ്നേഹിക്കുന്ന ഓരോ മനുഷ്യന്റേയും ആഗ്രഹമാണ്, കാടിനെ നോവിക്കാതെ നിശബ്ദമായി മരങ്ങളെ, പക്ഷികളെ,…
View Post

മുഖം മിനുക്കി കളർഫുള്ളായി നമ്മുടെ സ്വന്തം കോഴിക്കോട് ബീച്ച്

കോഴിക്കോടിനെ കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ നമ്മുടെ മനസ്സിലേക്ക് ഓടിയെത്തുന്ന ചിത്രങ്ങളാണ് കോഴിക്കോട് ബീച്ചും മിഠായിതെരുവും മാനാഞ്ചിറയും കുറ്റിച്ചിറയും തളിയുമെല്ലാം. ഒരു സഞ്ചാരി എന്ന നിലയിൽ ഇവയുടെയൊക്കെ മനോഹാരിത എന്നും ഒരുപാട് സന്തോഷിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. കേരളത്തിലെ മനോഹരമായതും ആൾത്തിരക്കേറിയതുമായ ബീച്ചുകളിലൊന്നാണ് കോഴിക്കോട് ബീച്ച്. കോവിഡ് വ്യാപനത്തിന്…
View Post

മൂന്നാറിൻ്റെ തലവര മാറ്റാൻ ‘എസ്കേപ്പ് റോഡ്’

എഴുത്ത് – ദയാൽ കരുണാകരൻ. ഇപ്പോൾ കൊടൈക്കനാലും മൂന്നാറും തമ്മിലുള്ള യാത്രാ അകലം വാസ്തവത്തിൽ വെറും 13 കിലോമീറ്ററാണ്. കൊടൈക്കനാലിന്റ്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തുള്ള ടൂറിസ്റ്റ് സ്പോട്ടാണ് ബെരിജം തടാകം. ദിവസവും ഇവിടേക്ക് നിശ്ചിത എണ്ണം സന്ദർശ്ശകരുടെ വാഹനങ്ങൾ കടത്തി വിടുന്നുമുണ്ട്. ഇനി…
View Post

കെഎസ്ആർടിസി മിന്നൽ ബസ്സുകളിൽ കയറുന്നതിനു മുൻപ് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

കുറച്ചു നാളുകളായി ചില യാത്രക്കാരുടെ പരാതികളാൽ വാർത്തകളിൽ നിറഞ്ഞു നിൽക്കുന്ന ഒരു ബസ് സർവീസാണ് കെഎസ്ആർടിസിയുടെ മിന്നൽ ബസ് സർവ്വീസുകൾ. എന്തുകൊണ്ടാണ് മിന്നൽ സർവ്വീസിലെ ചില യാത്രക്കാർ പരാതികൾ ഉന്നയിക്കുന്നത്? അതിനുള്ള കാര്യം അറിയുന്നതിനു മുൻപായി എന്താണ് മിന്നൽ ബസ് സർവ്വീസുകൾ…
View Post

അച്ഛനോടൊപ്പം ഞാൻ കണ്ട ഊട്ടി; ഇനിയൊരിക്കലും നടക്കാത്ത ആ യാത്ര

വിവരണം – ശുഭ ചെറിയത്ത്. യാത്രയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ മനസ്സിൽ ആദ്യം ഓടിയെത്തുക നാം നടത്തിയ ആദ്യ യാത്ര ആയിരിക്കും. ഓർമയിലെ ആദ്യയാത്ര … ചിലർക്കത് കുടുംബത്തോടൊപ്പമാകാം , ചിലർക്ക് സുഹൃത്തുക്കളോടൊപ്പമാകാം അതുമല്ലെങ്കിൽ സ്ക്കൂൾ വിനോദയാത്രയാകാം … ആ യാത്രയുടെ ബഹിർസ്ഫുരണം പിന്നീടുള്ള…
View Post

കേരളത്തിനകത്തെ തമിഴ് പറയുന്ന ഗ്രാമമായ ‘വട്ടവട’യിലേക്ക്

വിവരണം – സന്ധ്യ ജലേഷ്. മലഞ്ചെരുവുകളെ തഴുകി വരുന്ന കാറ്റേറ്റ് സ്‌ട്രോബറിയും, ആപ്പിളും, കാരറ്റും, കാബേജും, ക്വാളിഫ്‌ലവറും, ഉള്ളിയും, ഉരുളക്കിഴങ്ങും, വെളുത്തുള്ളിയും വിളഞ്ഞു നില്‍ക്കുന്ന തോട്ടങ്ങളും, അലഞ്ഞുതിരിഞ്ഞു നടക്കുന്ന കോവര്‍ കഴുതകളും, തീപ്പെട്ടികൂടുപോലെ നിറമുള്ള വീടുകളും, ചെങ്കുത്തായ മലനിരകള്‍ക്കു നടുവില്‍ ജ്യാമിതീയ…
View Post