സമാന്തര സർവ്വീസുകൾ വീണ്ടും തലപൊക്കി; കെഎസ്ആർടിസിയെ ശാപം കൈവിടുന്നില്ല…

Total
0
Shares

കടപ്പാട് – Mohammed Basheer, Sheeja Basheer.

കേരള തലസ്ഥാനമായ തിരുവനന്തപുരത്ത് കെഎസ്ആർടിസി നേരിടുന്ന ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി തലങ്ങും വിലങ്ങും ഓടുന്ന സമാന്തര സർവീസുകളാണ്. പലതവണ കെഎസ്ആർടിസി ജീവനക്കാർ ഇത്തരം സർവ്വീസുകളെക്കുറിച്ച് അധികൃതരുടെയടുത്ത് പരാതികൾ നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഇവയെ മുഴുവനായും ഒഴിവാക്കുവാൻ സാധിച്ചിട്ടില്ലെന്നതാണ് സത്യം. അതിനു ഏറ്റവും വലിയ ഉദാഹരണമാണ് ഇൻസ്പെക്ടർ ലൈറ്റ്സൺ തോപ്പിലിന്റെ AMVI സ്ക്വാഡ് കഴിഞ്ഞ ദിവസം മാത്രം പാറശ്ശാല, നെയ്യാറ്റിൻകര, കാഞ്ഞിരംകുളം ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് പിടികൂടിയ സമാന്തര സർവ്വീസ് വാഹനങ്ങൾ.

കെഎസ്ആർടിസിയിൽ ഏതാണ്ട് 5400 ഷെഡ്യൂളുകൾ ഉണ്ടെന്നാണ് പറയപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ സർവീസ് അയക്കുന്നത് 4200 എണ്ണമാണ്. പല ഷെഡ്യൂളുകളും പരിഷ്കരണത്തിന് മറവിൽ സർവീസുകൾ വെട്ടിക്കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. കെഎസ്ആ ർ റ്റി സി ചെയിൻ സർവീസ് നടത്തി വിജയകരമാകുകയും, പ്രൈവറ്റ് ബസുകൾ തകർച്ചയിലേക്ക് നീങ്ങിയപ്പോഴുമാണ് ലോട്ടറി അടിച്ചതു പോലെ സിംഗിൾ ഡ്യൂട്ടി പരിഷ്കരണം വന്നത്. ഫലത്തിൽ കേരളത്തിൽ 4200 ഷെഡ്യൂളുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ പോലും ട്രിപ്പ് വെട്ടിച്ചുരുക്കിയിരുന്നു. ഇത് സ്വകാര്യ സമാന്തര പ്രൈവറ്റ് ബസ് ലോബിക്ക് ഗുണകരമായി തീർന്നു.

ഇതുപോലെ ധാരാളം പ്രൈവറ്റ് സർവീസുകൾ ടെക്നോപാർക്ക് വഴിയും തിരുവനന്തപുരം മെഡിക്കൽ കോളജിലേക്കും, തമ്പാനൂരിലേക്കും ഇതു പോലെ സമാന്തര സർവീസ് തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ രണ്ടു വർഷത്തിനുള്ളിൽ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്ന സ്വകാര്യ സമാന്തര ബസ്സുകൾ കെഎസ്ആർടിസിയുടെ കോടിക്കണക്കിന് രൂപയാണ് ചോർത്തി കൊണ്ടു പോകുന്നത്. ഇതുകൂടാതെയാണ് ചെറുകിട വാഹനങ്ങൾ ജീപ്പ്, ഓട്ടോ മുതലായ സമാന്തര സർവീസുകൾ വരുമാനം ചോർത്തുന്നത്.

രാവിലെ പത്ര വിതരണത്തിന് പോകുന്ന ജീപ്പുകൾ വരെ ബോർഡ് വെക്കാത്ത സമാന്തര സർവീസുകൾ ആയി യാത്രക്കാരെയും കയറ്റി ഓടുന്നുണ്ടത്രേ. ഇത് കേരളത്തിൽ മാത്രം സർവീസ് നടത്തുന്ന സമാന്തര ബസുകളുടെ കാര്യമാണ്. ഇതുപോലെതന്നെ അന്തർസംസ്ഥാന സർവീസ് നടത്തുന്ന സമാന്തര ബസുകളുടെ കണക്കെടുത്താൽ സ്ഥിതി വളരെ ഭീകരമാണ്. ഒരു ബസ്സിന് കുറഞ്ഞത് നാല്പതിനായിരം രൂപയെങ്കിലും ഒരുദിവസം വരുമാനമുണ്ട് കണക്കുകൂട്ടിയാൽ വളരെ വലിയ തുകയാണ് കെഎസ്ആർടിസിയുടെ ചോർത്തുന്നത്.

തൊഴിലാളികളെ പിരിച്ചു വിടുന്നതും. ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം ദേശീയ ശരാശരി ഒപ്പം എത്തിക്കാൻ പാടുപെടുന്നതും, ഖന്ന റിപ്പോർട്ട് നടപ്പിലാക്കി കെഎസ്ആർടിസിയെ ലാഭത്തിൽ എത്തിക്കുന്നതിന് ഉള്ള ശ്രമം നടത്തുകയാണല്ലോ. അതിലും അടിയന്തിരമായി ഇവരെ നിയന്ത്രിച്ചില്ലെങ്കിൽ റിപ്പോർട്ട് നടപ്പിലാക്കി വരുമ്പോഴേക്കും തിരിച്ചു കയറാൻ സാധിക്കാത്ത നാശത്തിന്റെ പടു കുഴിയിലേക്ക് KSRTC വീണു കഴിയും.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

You May Also Like

ഓൺലൈൻ തട്ടിപ്പ് നടത്താനൊരുങ്ങിയ മദാമ്മയ്ക്ക് തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത് മലയാളി

തട്ടിപ്പുകാർ പലവിധത്തിലുണ്ടെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ കൂടുതലും തട്ടിപ്പുകൾ നടക്കുന്നത് ഓൺലൈനിലൂടെയാണ്. ആർക്കും ഒരു സംശയവും തോന്നാതെ പറ്റിക്കാൻ മിടുക്കരായ ഇവരുടെ വലയിൽ പലരും വീണിട്ടുമുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലൊരു ഉഗ്രൻ തട്ടിപ്പുകാരിയെ മനസ്സിലാക്കി തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത കഥയാണ് കോഴിക്കോട് കുന്നമംഗലം സ്വദേശിയും, സാമൂഹിക പ്രവർത്തകനും, ശില്പിയുമായ…
View Post

എനിക്കും പണികിട്ടി !!! മെസ്സേജുകൾ പോയത് പാകിസ്താനിലേക്കും തായ്‌വാനിലേക്കും

എഴുത്ത് – അജ്മൽ അലി പാലേരി. ഇന്നലെ രാവിലെ മുതൽ എന്റെ ഫോണിന് എന്തോ ഒരു പ്രശ്നം ഉള്ളതായി തോന്നിയിരുന്നെങ്കിലും പെരുന്നാൾദിനത്തിലെ തിരക്കുകൾ കാരണം കൂടുതൽ ശ്രെദ്ധിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല. ഫോണ് സ്ലോ ആയതിനോടൊപ്പം ഫോട്ടോ എടുക്കാൻ ക്യാമറ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഓപ്പൺ ചെയ്യുമ്പോഴും,…
View Post

മണാലി ബസ് സ്റ്റാൻഡിൽ ഒരു മലയാളിയെ പറ്റിച്ചു മുങ്ങിയ മലയാളി

വിവരണം – Zainudheen Kololamba. അപരിചിതമായ വഴികളിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്ന മലയാളികളെ ബന്ധുക്കളേക്കാൾ സ്വന്തമാണെന്ന് തോന്നാറില്ലേ? ഹിന്ദി, ഉറുദു കലപിലകൾക്കിടയിൽ ആരെങ്കിലും വന്ന് മലയാളിയാണോ എന്ന് ചോദിക്കുമ്പോൾ അത്യാനന്ദം അനുഭവപ്പെടാറില്ലേ? തീർച്ചയായും എനിക്ക് തോന്നാറുണ്ട്. കേരള സമ്പർക്രാന്തിയുടെ സെക്കന്റ് ക്ലാസ് ഡബ്ബയുടെ ബർത്തിലിരുന്ന്…
View Post

അച്ഛനോടൊപ്പം ഞാൻ കണ്ട ഊട്ടി; ഇനിയൊരിക്കലും നടക്കാത്ത ആ യാത്ര

വിവരണം – ശുഭ ചെറിയത്ത്. യാത്രയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ മനസ്സിൽ ആദ്യം ഓടിയെത്തുക നാം നടത്തിയ ആദ്യ യാത്ര ആയിരിക്കും. ഓർമയിലെ ആദ്യയാത്ര … ചിലർക്കത് കുടുംബത്തോടൊപ്പമാകാം , ചിലർക്ക് സുഹൃത്തുക്കളോടൊപ്പമാകാം അതുമല്ലെങ്കിൽ സ്ക്കൂൾ വിനോദയാത്രയാകാം … ആ യാത്രയുടെ ബഹിർസ്ഫുരണം പിന്നീടുള്ള…
View Post

മൂന്നാറിൻ്റെ തലവര മാറ്റാൻ ‘എസ്കേപ്പ് റോഡ്’

എഴുത്ത് – ദയാൽ കരുണാകരൻ. ഇപ്പോൾ കൊടൈക്കനാലും മൂന്നാറും തമ്മിലുള്ള യാത്രാ അകലം വാസ്തവത്തിൽ വെറും 13 കിലോമീറ്ററാണ്. കൊടൈക്കനാലിന്റ്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തുള്ള ടൂറിസ്റ്റ് സ്പോട്ടാണ് ബെരിജം തടാകം. ദിവസവും ഇവിടേക്ക് നിശ്ചിത എണ്ണം സന്ദർശ്ശകരുടെ വാഹനങ്ങൾ കടത്തി വിടുന്നുമുണ്ട്. ഇനി…
View Post

1000 രൂപയ്ക്ക് താമസമടക്കം ‘മൂന്നാർ’ ടൂർ പാക്കേജുമായി കെഎസ്ആർടിസി

കേരളത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിനോദസഞ്ചാരികൾ വരുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇടുക്കി ജില്ലയിലെ മൂന്നാർ. വിശാലമായ തേയിലത്തോട്ടങ്ങള്‍, മനോഹരമായ ചെറു പട്ടണങ്ങള്‍, വളഞ്ഞുയര്‍ന്നും താഴ്ന്നും പോവുന്ന പാതകള്‍, അവധി ആഘോഷത്തിന് യോജിച്ച സൗകര്യങ്ങള്‍, തണുത്ത കാലാവസ്ഥ, പുൽമേടുകൾ, ഷോലക്കാടുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളാണ് മൂന്നാറിന്റെ പ്രകൃതഭംഗിയ്ക്ക്…
View Post

ജനമൈത്രി പോലീസിനൊപ്പം പൂയംകുട്ടി വനത്തിലേക്ക്

വിവരണം – അരുൺ കളപ്പില. ശ്വാസം അടക്കിപ്പിടിച്ചനുഭവിച്ച അതി കഠിനമായൊരു വനയാത്രയാണിത്. ആനച്ചൂരിൽ, ഇരുണ്ട കാട്ടിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ നാമറിയാതെ അനുഭവിക്കുന്ന ഒരു ലഹരിയുണ്ട്. അതാണീ യാത്രയുടെ ജീവൻ. കാടിനെ സ്നേഹിക്കുന്ന ഓരോ മനുഷ്യന്റേയും ആഗ്രഹമാണ്, കാടിനെ നോവിക്കാതെ നിശബ്ദമായി മരങ്ങളെ, പക്ഷികളെ,…
View Post

പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ മലയാളികൾ പറ്റിക്കപ്പെടുന്നത് ഇങ്ങനെ – ഒരു ടാക്സി ഡ്രൈവറുടെ അനുഭവക്കുറിപ്പ്…

അന്യസംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കൊക്കെ സ്വന്തം വാഹനങ്ങളുമായി പോകാറുള്ളവരാണല്ലോ നമ്മളൊക്കെ. യാത്രയ്ക്കിടയിൽ കേരളത്തിനു പുറത്തു വെച്ച് വണ്ടിയിൽ ഇന്ധനം കുറഞ്ഞുപോയാൽ നമ്മൾ സാധാരണ ചെയ്യാറുള്ളതു പോലെ അടുത്തുള്ള പമ്പിൽ കയറി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ ഇത്തരത്തിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുവാൻ പമ്പിൽ ചെല്ലുന്നവർ തങ്ങൾ കബളിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന…
View Post

എറണാകുളം ജില്ലയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്നതും കൊടുംകാട്ടിലൂടെയുമുള്ള ബസ് റൂട്ട്

‘കോതമംഗലം – കുട്ടമ്പുഴ – മാമലക്കണ്ടം’ : എറണാകുളം ജില്ലയിലുള്ള കോതമംഗലം കെഎസ്ആർടിസി ഡിപ്പോയിലെ ഏറ്റവും പ്രയാസവും, എന്നാൽ ഏറ്റവും മനോഹരവുമായ പ്രദേശത്തേക്കുള്ള ബസ് റൂട്ടാണിത്. കാട്ടാനകൾ ധാരാളമുള്ള വനത്തിലൂടെ ഒരു ബസിനു മാത്രം പോകാൻ കഴിയുന്ന റോഡ്, പോകും വഴിയേ…
View Post