“കറണ്ട് പോയയുടനെ ഞങ്ങളെ പ്രാകരുതേ…” – ഒരു കെഎസ്ഇബി ജീവനക്കാരൻ്റെ കുറിപ്പ് വൈറൽ…

Total
24
Shares

നോമ്പിനു മാത്രം കറണ്ട് പോകുന്നെന്ന് ഒരു കൂട്ടർ. ഓണത്തിനും വിഷുവിനും മാത്രം കറണ്ടുണ്ടാകില്ലെന്ന് മറ്റൊരു കൂട്ടർ. ക്രിസ്തുമസിനും ഈസ്റ്ററിനും മാത്രം എന്താ കറന്റിന് വിരോധം എന്ന് ഒരു വിഭാഗം. സത്യത്തിൽ എന്ത് കൊണ്ട് കറണ്ട് പോകുന്നതെന്ന് ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ? കാറ്റടിച്ചാലും മഴ പെയ്താലും ഉടനെ കറന്റ് പോകുന്നതെന്ത് കൊണ്ട്?

വൈദുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പവർ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്നും 200ഓ 300ഓ അതിലധികമോ കിലോമീറ്ററുകൾ താണ്ടിയാണ് നിങ്ങളുടെ വീട്ടിനടുത്തുള്ള ട്രാൻസ്ഫോമറിൽ വൈദ്യുതി എത്തുന്നത്. നമ്മുടെ ഭൂപ്രകൃതി അനുസരിച്ചു ദുർഘടമായ പാതകളിൽ മരങ്ങളും തെങ്ങ് കവുങ്ങ് തുടങ്ങിയവയും ഈ ലൈനുകൾക്ക് മുകളിൽ ധാരാളം ഉണ്ട്. HT ലൈനുകൾക്ക് മുകളിൽ ഒരു ചെറിയ ചുള്ളിക്കമ്പ് 2 ലൈനുകളിൽ തട്ടി വീണാൽ സബ്‌സ്റ്റേഷൻ മുതൽ നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്ഫോമർ വരെ ഉള്ള വൈദ്യുതി നിലക്കും. രണ്ടു പ്രാവശ്യത്തെ ടെസ്റ്റ്‌ ചാർജ്ജിനിടയിൽ ഇത് കത്തി പോയില്ലെങ്കിൽ ഈ കമ്പ് മാറ്റിയ ശേഷം മാത്രമേ വൈദ്യുതി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയൂ. ഇതിനു ഈ കിലോമീറ്ററുകൾ നീണ്ട HT ലൈൻ മുഴുവൻ സേർച്ച്‌ ചെയ്യണം. ഏത് പാതിരാത്രിയിലായാലും ഇങ്ങനെ തെരഞ്ഞു കണ്ടു പിടിച്ചു തടസ്സം മാറ്റിയാൽ മാത്രമേ പതിനായിരക്കണക്കിന് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കറണ്ട് നൽകാൻ കഴിയൂ.

ഒരു കമ്പിന് പകരം വലിയ മരങ്ങളാണ് ലൈനിൽ വീഴുന്നതെങ്കിൽ മണിക്കൂറുകൾ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്തു വേണം ഇത് മാറ്റാൻ. പോസ്റ്റുകൾ തകരുകയോ ലൈനുകൾ പൊട്ടുകയോ ചെയ്താൽ ഇതിലും ദയനീയമാണ് കാര്യങ്ങൾ. സബ്സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ടെസ്റ്റ്‌ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സമയത്തെ വലിയ ശബ്ദത്തോടെ ഉള്ള പൊട്ടൽ, അല്ലെങ്കിൽ തീ കത്തുന്നത് നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയിൽ പെട്ടാൽ ഓഫീസിലോ നിങ്ങൾ അറിയുന്ന ജീവനക്കാരനെയോ അറിയിച്ചാൽ എളുപ്പത്തിൽ സ്ഥലം കണ്ടു പിടിച്ചു തടസ്സം മാറ്റി വൈദ്യുതി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് HT ലൈനുകളിൽ സംഭവിക്കുന്ന ഒരു തകരാറു മാത്രം. ശബ്ദമോ പൊട്ടലോ കത്താലോ ഒന്നും കേൾക്കാത്ത എർത്ത് ഫാൾട്ട് കണ്ടു പിടിക്കണമെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ ഒന്നോ രണ്ടോ ദിവസം വേണ്ടി വരും. ഇത് ട്രാൻസ്ഫോമറുകളിലേക്ക് വരുന്ന HT ലൈനുകളുടെ കാര്യം.

ഇതിലും എത്രയോ ഇരട്ടി തകരാറുകൾ സംഭവിക്കാവുന്നതാണ് ട്രാൻസ്ഫോമറിൽ നിന്നും വീടുകളിലേക്കെത്തുന്ന LT ത്രീ ഫേസ് സിംഗിൾ ഫേസ് ലൈനുകളുടെ കാര്യം. ഈ ലൈനുകൾ തമ്മിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുകയോ, ഇതിനു മുകളിൽ മരമോ കൊമ്പുകളോ വീഴുകയോ ലൈനുകൾ പൊട്ടി വീഴുകയോ ചെയ്താലും ഒരു ഭാഗത്തെ വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടും. ലൈനുകൾക്ക് സമീപമുള്ള മരക്കൊമ്പുകൾ വെട്ടി നീക്കാൻ എത്തുന്ന ജീവനക്കാരനെ നാട്ടുകാർ പലരും സ്വീകരിക്കുന്നത് അറക്കുന്ന തെറി അഭിഷേകം കൊണ്ടും വെട്ടുകത്തി, വടി തുടങ്ങിയ ആയുധങ്ങൾ കൊണ്ടുമാണ്.

ഓർക്കുക ഒരിക്കലും വൈദ്യുതി ആരും മനപ്പൂർവം ഓഫ് ചെയ്യുന്നില്ല. ലൈനുകളുടെ തകരാർ മൂലമോ അറ്റകുറ്റ പണികൾക്കോ ടച്ചിങ്‌സ് ജോലിക്ക് വേണ്ടിയോ മാത്രമാണ് കറണ്ട് ഓഫ് ചെയ്യുന്നത്. സിസ്റ്റവും കമ്പ്യൂട്ടറും ഓൺലൈനും ഒക്കെ പുരോഗമന കാലത്തിനൊത്തുയർന്നിട്ടും അമ്പതും അറുപതും വർഷം പഴക്കമുള്ള അതെ സംവിധാനത്തിലൂടെയാണ് ഇന്നും വൈദ്യുതി എത്തുന്നത്. വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലെ വൈദ്യുതി വിതരണവുമായി നമ്മുടെ സൗകര്യങ്ങളെയും കാലാവസ്ഥയെയും ഭൂപ്രകൃതിയെയും താരതമ്യം ചെയ്യരുത്. ഈ സൗകര്യങ്ങളിൽ ഇത്ര എങ്കിലും സമയം തടസമില്ലാതെ വൈദ്യുതി എത്തിക്കുന്നത് സെക്ഷൻ AE, സബ് എഞ്ചിനീയർ, ഓവർസിയർ, ലൈന്മാൻമാർ, വർക്കർമാർ, കോൺട്രാക്ട് ജീവനക്കാർ തുടങ്ങിയവരുടെ വിശ്രമമില്ലാത്ത കഠിനാധ്വാനം കൊണ്ടാണ് എന്ന് ദയവു ചെയ്തു മനസിലാക്കുക.

കടപ്പാട് – അബ്ദുൾ റഷീദ് വടക്കൻ E/W, KSEB പാണ്ടിക്കാട്. ചിത്രങ്ങൾ – Shareek Vayalil Shk, Thirdman Productions.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

You May Also Like

ഓൺലൈൻ തട്ടിപ്പ് നടത്താനൊരുങ്ങിയ മദാമ്മയ്ക്ക് തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത് മലയാളി

തട്ടിപ്പുകാർ പലവിധത്തിലുണ്ടെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ കൂടുതലും തട്ടിപ്പുകൾ നടക്കുന്നത് ഓൺലൈനിലൂടെയാണ്. ആർക്കും ഒരു സംശയവും തോന്നാതെ പറ്റിക്കാൻ മിടുക്കരായ ഇവരുടെ വലയിൽ പലരും വീണിട്ടുമുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലൊരു ഉഗ്രൻ തട്ടിപ്പുകാരിയെ മനസ്സിലാക്കി തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത കഥയാണ് കോഴിക്കോട് കുന്നമംഗലം സ്വദേശിയും, സാമൂഹിക പ്രവർത്തകനും, ശില്പിയുമായ…
View Post

എനിക്കും പണികിട്ടി !!! മെസ്സേജുകൾ പോയത് പാകിസ്താനിലേക്കും തായ്‌വാനിലേക്കും

എഴുത്ത് – അജ്മൽ അലി പാലേരി. ഇന്നലെ രാവിലെ മുതൽ എന്റെ ഫോണിന് എന്തോ ഒരു പ്രശ്നം ഉള്ളതായി തോന്നിയിരുന്നെങ്കിലും പെരുന്നാൾദിനത്തിലെ തിരക്കുകൾ കാരണം കൂടുതൽ ശ്രെദ്ധിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല. ഫോണ് സ്ലോ ആയതിനോടൊപ്പം ഫോട്ടോ എടുക്കാൻ ക്യാമറ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഓപ്പൺ ചെയ്യുമ്പോഴും,…
View Post

മണാലി ബസ് സ്റ്റാൻഡിൽ ഒരു മലയാളിയെ പറ്റിച്ചു മുങ്ങിയ മലയാളി

വിവരണം – Zainudheen Kololamba. അപരിചിതമായ വഴികളിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്ന മലയാളികളെ ബന്ധുക്കളേക്കാൾ സ്വന്തമാണെന്ന് തോന്നാറില്ലേ? ഹിന്ദി, ഉറുദു കലപിലകൾക്കിടയിൽ ആരെങ്കിലും വന്ന് മലയാളിയാണോ എന്ന് ചോദിക്കുമ്പോൾ അത്യാനന്ദം അനുഭവപ്പെടാറില്ലേ? തീർച്ചയായും എനിക്ക് തോന്നാറുണ്ട്. കേരള സമ്പർക്രാന്തിയുടെ സെക്കന്റ് ക്ലാസ് ഡബ്ബയുടെ ബർത്തിലിരുന്ന്…
View Post

അച്ഛനോടൊപ്പം ഞാൻ കണ്ട ഊട്ടി; ഇനിയൊരിക്കലും നടക്കാത്ത ആ യാത്ര

വിവരണം – ശുഭ ചെറിയത്ത്. യാത്രയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ മനസ്സിൽ ആദ്യം ഓടിയെത്തുക നാം നടത്തിയ ആദ്യ യാത്ര ആയിരിക്കും. ഓർമയിലെ ആദ്യയാത്ര … ചിലർക്കത് കുടുംബത്തോടൊപ്പമാകാം , ചിലർക്ക് സുഹൃത്തുക്കളോടൊപ്പമാകാം അതുമല്ലെങ്കിൽ സ്ക്കൂൾ വിനോദയാത്രയാകാം … ആ യാത്രയുടെ ബഹിർസ്ഫുരണം പിന്നീടുള്ള…
View Post

1000 രൂപയ്ക്ക് താമസമടക്കം ‘മൂന്നാർ’ ടൂർ പാക്കേജുമായി കെഎസ്ആർടിസി

കേരളത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിനോദസഞ്ചാരികൾ വരുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇടുക്കി ജില്ലയിലെ മൂന്നാർ. വിശാലമായ തേയിലത്തോട്ടങ്ങള്‍, മനോഹരമായ ചെറു പട്ടണങ്ങള്‍, വളഞ്ഞുയര്‍ന്നും താഴ്ന്നും പോവുന്ന പാതകള്‍, അവധി ആഘോഷത്തിന് യോജിച്ച സൗകര്യങ്ങള്‍, തണുത്ത കാലാവസ്ഥ, പുൽമേടുകൾ, ഷോലക്കാടുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളാണ് മൂന്നാറിന്റെ പ്രകൃതഭംഗിയ്ക്ക്…
View Post

മൂന്നാറിൻ്റെ തലവര മാറ്റാൻ ‘എസ്കേപ്പ് റോഡ്’

എഴുത്ത് – ദയാൽ കരുണാകരൻ. ഇപ്പോൾ കൊടൈക്കനാലും മൂന്നാറും തമ്മിലുള്ള യാത്രാ അകലം വാസ്തവത്തിൽ വെറും 13 കിലോമീറ്ററാണ്. കൊടൈക്കനാലിന്റ്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തുള്ള ടൂറിസ്റ്റ് സ്പോട്ടാണ് ബെരിജം തടാകം. ദിവസവും ഇവിടേക്ക് നിശ്ചിത എണ്ണം സന്ദർശ്ശകരുടെ വാഹനങ്ങൾ കടത്തി വിടുന്നുമുണ്ട്. ഇനി…
View Post

ജനമൈത്രി പോലീസിനൊപ്പം പൂയംകുട്ടി വനത്തിലേക്ക്

വിവരണം – അരുൺ കളപ്പില. ശ്വാസം അടക്കിപ്പിടിച്ചനുഭവിച്ച അതി കഠിനമായൊരു വനയാത്രയാണിത്. ആനച്ചൂരിൽ, ഇരുണ്ട കാട്ടിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ നാമറിയാതെ അനുഭവിക്കുന്ന ഒരു ലഹരിയുണ്ട്. അതാണീ യാത്രയുടെ ജീവൻ. കാടിനെ സ്നേഹിക്കുന്ന ഓരോ മനുഷ്യന്റേയും ആഗ്രഹമാണ്, കാടിനെ നോവിക്കാതെ നിശബ്ദമായി മരങ്ങളെ, പക്ഷികളെ,…
View Post

പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ മലയാളികൾ പറ്റിക്കപ്പെടുന്നത് ഇങ്ങനെ – ഒരു ടാക്സി ഡ്രൈവറുടെ അനുഭവക്കുറിപ്പ്…

അന്യസംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കൊക്കെ സ്വന്തം വാഹനങ്ങളുമായി പോകാറുള്ളവരാണല്ലോ നമ്മളൊക്കെ. യാത്രയ്ക്കിടയിൽ കേരളത്തിനു പുറത്തു വെച്ച് വണ്ടിയിൽ ഇന്ധനം കുറഞ്ഞുപോയാൽ നമ്മൾ സാധാരണ ചെയ്യാറുള്ളതു പോലെ അടുത്തുള്ള പമ്പിൽ കയറി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ ഇത്തരത്തിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുവാൻ പമ്പിൽ ചെല്ലുന്നവർ തങ്ങൾ കബളിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന…
View Post

എറണാകുളം ജില്ലയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്നതും കൊടുംകാട്ടിലൂടെയുമുള്ള ബസ് റൂട്ട്

‘കോതമംഗലം – കുട്ടമ്പുഴ – മാമലക്കണ്ടം’ : എറണാകുളം ജില്ലയിലുള്ള കോതമംഗലം കെഎസ്ആർടിസി ഡിപ്പോയിലെ ഏറ്റവും പ്രയാസവും, എന്നാൽ ഏറ്റവും മനോഹരവുമായ പ്രദേശത്തേക്കുള്ള ബസ് റൂട്ടാണിത്. കാട്ടാനകൾ ധാരാളമുള്ള വനത്തിലൂടെ ഒരു ബസിനു മാത്രം പോകാൻ കഴിയുന്ന റോഡ്, പോകും വഴിയേ…
View Post