മുംബൈ സബർബൻ റെയിൽവേ; നിങ്ങളറിയാത്ത ചില കാര്യങ്ങൾ

Total
42
Shares

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആളുകൾ യാത്ര ചെയ്യുന്ന പൊതുഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിൽ പ്രാധാനപ്പെട്ടതാണ് മുംബൈ സബർബൻ റെയിൽവേ.1857ൽ ആരംഭിച്ച ഇതിൽ പ്രതിദിനം എഴുപത് ലക്ഷത്തോളം ആളുകളാണ് യാത്ര ചെയ്യുന്നത്.ഇന്ത്യയിലെ പ്രധാനപ്പെട്ട രണ്ട് റെയിൽവേ മേഖലകളാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.

പശ്ചിമറെയിൽ‌വേ മേഖല പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന പശ്ചിമപാത ചർച്ച്ഗേറ്റ് മുതൽ ദഹനു റോഡ് വരെ (120 km) നീളമുള്ളതാണ് .ഈ പതയിൽ മൊത്തം 36 സ്റ്റേഷനുകളാണുള്ളത്.ചർച്ച്ഗേറ്റ് മുതൽ വിരാർ വരെയുള്ള (64 km) ദൂരത്തിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൾട്ടിപ്പ്ൾ യൂനിറ്റ് (EMU) തീവണ്ടികളും വിരാർ മുതൽ ദഹനു വരെയുള്ള (60 km) ദൂരത്തിൽ മെയിൻലൈൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൾട്ടിപ്പ്ൾ യൂനിറ്റ് (MEMU)തീവണ്ടികളുമാണ് ഓടിക്കുന്നത്.

സി.എസ്.ടി. മുതൽ കല്യാൺ വരെയുള്ള 54 km പാതയിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൾട്ടിപ്പ്ൾ യൂനിറ്റ് (EMU) തീവണ്ടികളാണ് ഓടിക്കുന്നത്. ഇവിടെ നിന്നും രണ്ടായി വേർതിരിഞ്ഞ് ഒരു പാത കസറ വരെയും (67 km) മറ്റൊരു പാത ഖൊപ്പോളിവരെയും(61 km) പോകുന്നു.ഈ രണ്ട് പാതകളിലും മെയിൻലൈൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൾട്ടിപ്പ്ൾ യൂനിറ്റ് (MEMU)തീവണ്ടികളാണ് ഓടിക്കുന്നത്. മധ്യപാതയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് മധ്യ റെയിൽവേ മേഖലയാണ്.മുംബൈ നഗരപ്രാന്തങ്ങളെയും ഉപഗ്രഹ നഗരങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പാതയിൽ 62 സ്റ്റേഷനുകളാണുള്ളത്.ഇന്ത്യയുടെ വാണിജ്യ തലസ്ഥാനത്തിന്റെ പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെയാണ് ഈ പാത കടന്നു പോകുന്നത്.ദാദർ, കൂർള തുടങ്ങിയ പ്രധാന റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ ഈ പാതയിലാണ്.

മുംബൈ സബർബൻ റെയിൽവേയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളറിയാത്ത ചില കാര്യങ്ങൾ ഇവിടെ പങ്കുവെയ്ക്കാം. ഇവയെല്ലാം നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട വസ്തുതകൾ തന്നെയാണ്.

1. മുംബൈ സബർബൻ റെയിൽവേ സിസ്റ്റം മൊത്തത്തിൽ 465 കിലോമീറ്ററോളം വ്യാപിച്ചു കിടക്കുന്നുണ്ട്. മുംബൈയിൽ നിന്നും പൂനെയിലേക്കുള്ള ദൂരത്തിന്റെ ഇരട്ടിവരുമിത്. മുംബൈയോട് ചേർന്നു കിടക്കുന്ന കുറെയേറെ ചെറുനഗരങ്ങളെ ഈ റെയിൽവേ മാർഗ്ഗം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

2. ദിവേന 2,342 ഓളം സർവ്വീസുകളാണ് മുംബൈ സബർബൻ റെയിൽവേ നടത്തുന്നത്. മുംബൈ സിറ്റി ബസ് സർവീസായ BEST ഇന്നും നഷ്ടത്തിലോടുവാൻ കാരണമാകുന്നത് കൂടുതലാളുകൾ ലോക്കൽ ട്രെയിൻ സർവീസുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നു എന്നതാണ്. മഴക്കാലത്ത് മുംബൈ മൊത്തത്തിൽ വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുമ്പോഴും ആളുകളുടെ ആശ്രയം ഈ ട്രെയിൻ സർവീസുകളാണ്. ഒരു പരിധിവരെ വെള്ളക്കെട്ടിലൂടെയും ഈ ട്രെയിനുകൾ സർവ്വീസ് നടത്തും.

3. ദിവസേന 7.5 മില്യൺ യാത്രക്കാരെയാണ് മുംബൈ സബർബൻ റെയിൽവേ വഹിക്കുന്നത്. യാത്രക്കാരുടെ ഈ എണ്ണം ഭൂട്ടാനിലെ മൊത്തം ജനസംഖ്യയുടെ പത്തിരട്ടി വരുമെന്നത് മറ്റൊരു കൗതുകകരമായ വസ്തുതയാണ്. 15 കോച്ചുകളാണ് ഇവിടത്തെ ഒരു ട്രെയിനിൽ ഉള്ളത്. തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ ട്രെയിനിന്റെ വശങ്ങളിൽ തൂങ്ങിക്കിടന്നാണ്‌ ആളുകൾ യാത്രചെയ്യുന്നത്. ഇത് വളരെ ഭീതിജനകമായ ഒരു കാഴ്ചയാണ്.

4. മുംബൈ സബർബൻ റെയിൽവേ ഒരു ദിവസത്തിൽ ആകെ ഏകദേശം 90 മിനിറ്റ് സമയം മാത്രമേ നിശ്ചലമായി കിടക്കുകയുള്ളൂ. വെസ്റ്റേൺ ലൈനിലെ ആദ്യ സർവ്വീസ് വെളുപ്പിനു 4.15 നാണ് ചർച്ച് ഗേറ്റ് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നും ആരംഭിക്കുന്നത്. അവസാന ട്രെയിൻ ബോറിവാലി സ്റ്റേഷനിൽ എത്തുമ്പോൾ പിറ്റേദിവസം പുലർച്ചെ 2.05 മണി ആയിട്ടുണ്ടാകും. സെൻട്രൽ ലൈനിലെ ആദ്യ സർവ്വീസ് ഛത്രപതി ശിവാജി ടെർമിനലിൽ നിന്നും പുലർച്ചെ 4.12 നു ആരംഭിക്കുന്നു. സെൻട്രൽ ലൈനിലെ അവസാന ട്രെയിൻ കർജാത് സ്റ്റേഷനിൽ എത്തുമ്പോൾ സമയം പിറ്റേ ദിവസം പുലർച്ചെ 2.45 മണിയാകും.

5. മുബൈയിലെ പ്രശസ്തമായ ഡബ്ബാവാലകൾ (ടിഫിൻ ബോക്സുകൾ ഓഫീസിലുള്ളവർക്ക് എത്തിക്കുന്നവർ) കൂടുതലായും ആശ്രയിക്കുന്നത് ലോക്കൽ ട്രെയിനുകളെയാണ്. ഈ ട്രെയിനുകൾ പണിമുടക്കിയാൽ ഡബ്ബാവാലകളെ പ്രതീക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നവർ വിശന്നിരിക്കുകയേയുള്ളൂ. ദൈവം സഹായിച്ച് അങ്ങനെയുണ്ടാകാതിരിക്കട്ടെ.

6. തീവ്രവാദികൾ വിചാരിച്ചിട്ടും മുടക്കാൻ പറ്റാത്തതാന് മുംബൈ സബർബൻ റെയിൽവേ സർവ്വീസുകൾ. 2006 ൽ മുംബൈ ലോക്കൽ ട്രെയിനിൽ ബോംബ് സ്ഫോടനം നടന്നിരുന്നു. പക്ഷെ എല്ലാവരെയും ഞെട്ടിച്ചുകൊണ്ട് 16 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ സർവ്വീസുകൾ പുനഃസ്ഥാപിച്ച് സബർബൻ റെയിൽവേ ചരിത്രം സൃഷ്ടിച്ചു.

7. ദിവസേന ശരാശരി 9 ആളുകളെങ്കിലും മുംബൈ സബർബൻ റെയിൽവേ മുഖാന്തരം മരിക്കുന്നുണ്ട് എന്നതാണ് ഞെട്ടിക്കുന്ന ഒരു വസ്തുത. ഇത് റെയിൽപ്പാളം ക്രോസ്സ് ചെയ്യുമ്പോഴോ സ്റ്റേഷനലുകളിലെ തിരക്കിൽപ്പെട്ടോ ഒക്കെയാകാം.

മുംബൈക്കാരുടെ നിത്യജീവിതത്തിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു സാന്നിധ്യമായി മുംബൈ സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ ഇന്നും ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

You May Also Like

അച്ഛനോടൊപ്പം ഞാൻ കണ്ട ഊട്ടി; ഇനിയൊരിക്കലും നടക്കാത്ത ആ യാത്ര

വിവരണം – ശുഭ ചെറിയത്ത്. യാത്രയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ മനസ്സിൽ ആദ്യം ഓടിയെത്തുക നാം നടത്തിയ ആദ്യ യാത്ര ആയിരിക്കും. ഓർമയിലെ ആദ്യയാത്ര … ചിലർക്കത് കുടുംബത്തോടൊപ്പമാകാം , ചിലർക്ക് സുഹൃത്തുക്കളോടൊപ്പമാകാം അതുമല്ലെങ്കിൽ സ്ക്കൂൾ വിനോദയാത്രയാകാം … ആ യാത്രയുടെ ബഹിർസ്ഫുരണം പിന്നീടുള്ള…
View Post

തണുപ്പ് ആസ്വദിക്കാൻ ഒരു യാത്ര പോകാം… ഇതാ ടോപ് 10 സ്ഥലങ്ങൾ

അൽപ്പം തണുപ്പ് ആസ്വദിക്കുവാനായി ഒരു ട്രിപ്പ് പോകുന്നവർ ധാരാളമാണ്. ഇത്തരത്തിൽ തണുപ്പ് ആസ്വദിക്കുവാനായി തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന മികച്ച പത്ത് സ്ഥലങ്ങളാണ് ചുവടെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്. 1. മൂന്നാർ – കേരളത്തിൽ തണുപ്പ് ആസ്വദിക്കുവാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്ഥലം മൂന്നാർ തന്നെയാണെന്നതിൽ ആർക്കും സംശയമൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല.…
View Post

ഓൺലൈൻ തട്ടിപ്പ് നടത്താനൊരുങ്ങിയ മദാമ്മയ്ക്ക് തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത് മലയാളി

തട്ടിപ്പുകാർ പലവിധത്തിലുണ്ടെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ കൂടുതലും തട്ടിപ്പുകൾ നടക്കുന്നത് ഓൺലൈനിലൂടെയാണ്. ആർക്കും ഒരു സംശയവും തോന്നാതെ പറ്റിക്കാൻ മിടുക്കരായ ഇവരുടെ വലയിൽ പലരും വീണിട്ടുമുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലൊരു ഉഗ്രൻ തട്ടിപ്പുകാരിയെ മനസ്സിലാക്കി തിരിച്ചു പണികൊടുത്ത കഥയാണ് കോഴിക്കോട് കുന്നമംഗലം സ്വദേശിയും, സാമൂഹിക പ്രവർത്തകനും, ശില്പിയുമായ…
View Post

കേരളത്തിലെ പത്രങ്ങളുടെ ചരിത്രം – ഒരു മലയാളി അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ..

കേരളീയരുടെ ജീവിതത്തിന്‍്റെ ഭാഗമാണ് പത്രങ്ങള്‍. കേരളീയ സംസ്കാരത്തിന്‍്റെ ഭാഗമാണ് പത്രവായന. ഒരു ശരാശരി മലയാളിയുടെ ദിവസം ആരംഭിക്കുന്നത് ഒരു കൈയില്‍ കാപ്പിയും മറ്റേ കൈയില്‍ പത്രവുമായിട്ടാണ്. കേരളത്തിലെ സാംസ്കാരിക ചരിത്രം പരിശോധിച്ചാല്‍ ഏറ്റവും മികച്ച സംഭാവന നല്‍കിയത് പത്രങ്ങളും പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളുമാണെന്നു കാണാം.…
View Post

കടുവ വേലായുധൻ – ആനപ്പണിക്കാരിലെ എക്കാലത്തെയും വലിയ അതികായൻ !!

എഴുത്ത് – വിനു പൂക്കാട്ടിയൂർ. ആനപ്പണിയിലെ എക്കാലത്തെയും വലിയ അതികായൻ ‘കടുവ വേലായുധേട്ടൻ’ ആനയില്ലാത്ത ലോകത്തേക്ക് യാത്രയായിട്ട് എട്ട് വർഷങ്ങൾ. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഓർമ്മകൾക്ക് മുൻപിൽ അനന്തകോടിപ്രണാമം. ഒരുപാട് പേരുടെ അഭ്യർത്ഥനയായിരുന്നു സാക്ഷാൽ കടുവയുടെ കഥകൾ കേൾക്കണമെന്ന്. എന്നാൽ എന്നെപോലെയുള്ള ഒരാൾക്ക് വലിയ…
View Post

KSRTC SWIFT വോൾവോ സ്ലീപ്പർ ബസ്സിലെ യാത്ര; ഒരു പാസഞ്ചർ റിവ്യൂ

വിവരണം – ലിജോ ചീരൻ ജോസ്. ഇരുപത്തിരണ്ടു വർഷമേ ആയിട്ടുള്ളു ഞാൻ നമ്മുടെ ആനവണ്ടിയിലെ ദീർഘദൂര യാത്രകൾ ആരംഭിച്ചിട്ട്. ഗുരുവായൂർ – കോയമ്പത്തൂർ ഫാസ്റ്റിലാണ് തുടക്കം. കുറച്ചു വര്ഷം മുൻപ് വരെ കര്ണാടക ആർ ടി സി വോൾവോ ബസുകൾ കേരളത്തിലേക്ക്…
View Post

എനിക്കും പണികിട്ടി !!! മെസ്സേജുകൾ പോയത് പാകിസ്താനിലേക്കും തായ്‌വാനിലേക്കും

എഴുത്ത് – അജ്മൽ അലി പാലേരി. ഇന്നലെ രാവിലെ മുതൽ എന്റെ ഫോണിന് എന്തോ ഒരു പ്രശ്നം ഉള്ളതായി തോന്നിയിരുന്നെങ്കിലും പെരുന്നാൾദിനത്തിലെ തിരക്കുകൾ കാരണം കൂടുതൽ ശ്രെദ്ധിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല. ഫോണ് സ്ലോ ആയതിനോടൊപ്പം ഫോട്ടോ എടുക്കാൻ ക്യാമറ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഓപ്പൺ ചെയ്യുമ്പോഴും,…
View Post

മുഗൾ സാമ്രാജ്യം – ചക്രവർത്തിമാരും അവരുടെ അന്ത്യവും

ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും അധികം കാലം ഭരിച്ച മുസ്ലീം രാജാക്കന്മാരുടെ സാമ്രാജ്യമാണ് മുഗൾ സാമ്രാജ്യം. പിതൃത്വം വഴി മദ്ധ്യേഷ്യൻ ഭരണാധികാരി തിമൂറിന്റെ പിൻ‌ഗാമികളും, മാതൃത്വം വഴി മംഗോൾ നേതാവായ ജെംഗിസ് ഖാന്റെ പാരമ്പര്യം ഉള്ളവരുമാണ്‌ മുഗളർ. മംഗോൾ എന്നതിന്റെ പേർഷ്യൻ/ചഗതായ് രൂപഭേദമായ മുഗൾ…
View Post

മണാലി ബസ് സ്റ്റാൻഡിൽ ഒരു മലയാളിയെ പറ്റിച്ചു മുങ്ങിയ മലയാളി

വിവരണം – Zainudheen Kololamba. അപരിചിതമായ വഴികളിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്ന മലയാളികളെ ബന്ധുക്കളേക്കാൾ സ്വന്തമാണെന്ന് തോന്നാറില്ലേ? ഹിന്ദി, ഉറുദു കലപിലകൾക്കിടയിൽ ആരെങ്കിലും വന്ന് മലയാളിയാണോ എന്ന് ചോദിക്കുമ്പോൾ അത്യാനന്ദം അനുഭവപ്പെടാറില്ലേ? തീർച്ചയായും എനിക്ക് തോന്നാറുണ്ട്. കേരള സമ്പർക്രാന്തിയുടെ സെക്കന്റ് ക്ലാസ് ഡബ്ബയുടെ ബർത്തിലിരുന്ന്…
View Post